Ще одна спроба висадиться на о.Буве (експедиція 3Y0K 2026) UR5FIL
У FB з'явився анонс про старт 1 лютого 2026 експедиції 3Y0K до острова Буве.
Це четверта спроба висадитись на неприступний острів. Перші дві зазнали невдачі. Третя, 3Y0J, (на французькому вітрильному судні s/v Marama , у 2023 році), була частково успішнішою. Розвідувальної партії єкспедиції вдалося висадитися на берег на гумовому човні і протриматися там деякий час. Спроби перекинути на берег основне обладнання вплав були марними. Один човен пробили, інший не ризикнули витягувати на гостре каміння.
Огорнутий туманом острів ховається від стороннього погляду. Його двічі шукав капітан Джеймс Кук та не знайшов. Француз Жан-Батіст Шарль Буве де Лозьє, який командував двома кораблями «Егль» і «Марі», майже пройшов повз коли острів раптово відкрився у променях сонця, 1 січня 1739 року. Він назвав його «мис Обрізання Господнього» . Матроси, яким обіцяли рай земний, замерзлі, з закривавленими, потрісканими від морозу руками ледве справлялися з холодом і цингою, що обрушилися на них.
І ось – нова експедиція. Цього разу ще дорожча. Перший транш 450 тис. за судно вже виплатили. На цей раз вирушать до острова на льодовому буксирі під датським прапором, судні Argus , (первісне ім'я – Арго), з одним вертольотом, Bell 412, на борту. Може менш амбітна, ніж перша, (там було два вертольоти BO-105 на борту), але не менш масштабна. Планують два табори, (у південно-східній частині та на вершині, у південно-західній), тривалість – 36 днів, 20 операторів, підсилювачі, спрямовані антени та ін.
За розмірами буксир невеликий (LOA 68м, Beam – 9м). Побудований у 1971 році для обслуговування маяків та морських буїв, офшорних установок, зміни екіпажів у морі, він здається цілком придатним для майбутньої експедиції.
Найбільш успішна експедиція 3Y5X до Буве, у 1990 році, використовувала вертоліт, сховавши судно за великий айсберг і відгородившись від хвиль цією природною перепоною. Це було на західному березі, туди, де превалюючі вітри прибивають льодові велетні.
У цій експедиції планують постановку судна на якір у східній частині, (біля миса Фі), де айсбергів не передбачено, у лютому. Це як наступати на швабру знову і знову.
Буве, незважаючи на свою суворість, відрізняється досить схожою погодою з року в рік. Літня, (більш-менш широке вікно для висадки зодіаками, мінімальна хвиля <2м, мінімальний вітер), – у середині січня. Лютий зустрічає бурями. Березень - ще сильнішим вітром. Чим сильніший вітер, тим більша хвиля. Яка поступово спадає після зменшення протягом 2-3 діб. А це період між наступним штормом.
Чим більший період архівних даних, (3 місяці, рік), тим більш згладженим є усереднення. Начебто все не так погано. Однак якщо дивитися у розрізі одного дня чи тижня – картина зовсім інша.
Що за погода зараз, на Буве?
Середа, 22 січня 2025 року:
06 ранку – вітер 29-45 вузлів, хвиля 4.2м
12 дні – вітер 28-38 вузла, хвиля 4.4м
18 вечір – вітер 26-35 вузлів, хвиля 4.1м.
Четвер (23/1) – Вітер 22-31 вузла, хвиля 3.7 – 3.8м.
П'ятниця (24/1) - Вітер 22-29 вузлів, хвиля спадає 3.8-3.3м
Субота (25/1) – Вітер посилюється 25-36 вузлів, хвиля 3 – 3.2м
Неділя (26/1) – Вітер 28-40 вузлів, хвиля посилюється 3.2 – 3.6м
Понеділок (27/1) – Вітер 32-45 вузлів, хвиля 4.7м – 5.7м
Вівторок (28/1) – Вітер 8-19 вузлів, але хвиля, як і раніше велика, 4.7-3.7м.
Можна припустити, що обмеженням польотів буде швидкість вітру 30 вузлів, хвилі - 3м, сутінки, ніч, мінлива хмарність…
Що вони робитимуть, якщо польоти будуть неможливі?
73! Олександр
