Щоденний радіожурнал зі звуком. Іноді з гумором. Завжди з картинками

Аудіо "круглих столів" області



Круглий стiл 25.07.26
Круглий стiл 08.08.26

09.12.2018

Сила мозга :-)

С меркантильным интересом влез в NAVTEL морскую службу поддержки и безопасности судоходства. При наличии антенн и приёмника можно детализировать информацию по любому судну до уровня представленного на рисунке. Можно нарисовать его маршрут за последний час, день, неделю..... Круто

А теперь информация для UR5RP и UR8RF. В акватории прилегающей к острову Буве на ближайшие полторы тысячи километров нет движущихся в его сторону судов за исключением загадочного судна про которое "нет сведений". Известно только то, что судно моторное и курс его 118 градусов, то есть на Буве. Скорее всего или военное (береговая охрана) или спасательное. Да к северо-востоку три рыбацких сейнера
Position Received: 9 hours, 52 minutes ago (2018-12-09 07:19 (UTC))
Vessel's Local Time: 2018-12-09 07:19 (UTC)
Area: SAFR - South Africa
Latitude / Longitude: -53.73853° / 0.5509633°
Status: Underway Using Engine
Speed/Course: 3.2kn / 118°
Короче радиолюбители туда еще не плывут. А когда поплывут, мы увидим.

08.12.2018

Следим за судами

Готовясь к контролю передвижения судна 3Y0I тестирую систему контроля за перемещением морских судов YADD. См. парой постов ниже. Работаетнеплохор, но конечно же полностью зависит от прохождения. Поэтому  приходится принимать на два приёмника.                        Обсудить можно на форуме -здесь
TIME: 2018-12-08 07:23:52 FREQ: 12577.0 DIST: 9009 Km
SYMB: 120 120 035 030 005 000 000 108 000 041 022 010 000 109 126 055 001 085 011 005 049 122 044 122 122 
 FMT: SEL
 CAT: SAF
  TO: SHIP,353005000,Deryoung Shinestone, 3EAG5, Cargo
FROM: COAST,004122100,CHN,Shanghai Radio
 TC1: J3E TP
 TC2: NOINF
FREQ: --
 POS: 18.51°N 105.49°E
 EOS: ACK
cECC: 44 OK

TIME: 2018-12-08 07:26:17 FREQ: 12577.0 DIST: -- Km

TIME: 2018-12-08 07:56:15 FREQ: 12577.0 DIST: -- Km
SYMB: 120 120 000 052 050 000 000 108 023 050 060 030 040 118 126 126 126 126 126 126 126 117 064 ~~~ 117 
 FMT: SEL
 CAT: SAF
  TO: COAST,005250000,INS,Jakarta Radio
FROM: SHIP,235060304,???
 TC1: TEST
 TC2: NOINF
FREQ: --
 POS: --
 EOS: REQ
cECC: 64 OK

TIME: 2018-12-08 07:53:13 FREQ: 12577.0 DIST: -- Km
SYMB: 120 120 000 060 010 000 010 108 023 050 089 033 040 118 126 126 126 126 126 126 126 117 032 117 117 
 FMT: SEL
 CAT: SAF
  TO: COAST,006010001,AFS,Cape Town Radio
FROM: SHIP,235089334,???
 TC1: TEST
 TC2: NOINF
FREQ: --
 POS: --
 EOS: REQ
cECC: 32 OK
Последний - то за чем следим.  Как только судно выйдет из порта, мы его увидим на карте.  Информация моего приёмника отправляется на сервер службы и там можно увидеть вклад радиолюбителей в обеспечение безопасного судоходства :-)

Субботняя карамель

Трейси Чапмен и Эрик Клаптон дают вам резон остаться здесь еще....

07.12.2018

Сумматор для WEB SDR

   Неделю назад мне напомнили моё обещание раскрыть секрет сложения сигналов с антенн НЕ на коаксиальных трансформаторах. Конечно же я вспомнил про это и заказал пару ВЧ биноклей и колец. Вчера они пришли, сегодня начинаем рассказ. Во-первых расскажу почему для наших целей не подходят коаксиалы. Главная причина в том, что они резонансные.  То есть работают для одной частоты (одного диапазона). Одной, хорошо работающей на всех диапазонах ( обращаю ваше внимание на то, что WEB SDR для радиолюбителей и поэтому весь радиочастотный спектр нас не интересует) антенны нет. Для работы на WEB SDR приёмника нужно чтобы сигналы с диапазонных антенн (и возможно полосовых фильтров) суммировались на один коаксиальный разъём с сопротивлением 50 Ом. Полосовые фильтры весьма желательны так же как и приведение уровней сигналов со всех антенн к приемлимому для того чтобы первышение уровней сигналов не выходило за границы динамического диапазона входа приёмника. Но это настолько усложнит конструкцию, что тогда лучше от  неё отказаться:-)  Овчинка выделки не стоит.
 Сама идея WEB SDR родилась в порыве альтруистических переживаний о бедных радиолюбителях, у которых нет хороших антенн или плохие условия приёма, например центр большого города. У меня достаточное количество антенн на все диапазоны, но диполь на 80 не будет хорошо работать в качестве антенны для 20 метрового диапазона. И первое время у меня в зависимости от времени суток просто переключались две антенны: днём - Уда-Яги на 10/15/20, вечером диполь 80 метрового диапазона. Но это работает для наших, местных, радиолюбителей.  Если количество часовых поясов между моим приёмником и пользователем моего WEB сервиса большое, то эта философия не работает.  В точке где работает приёмник ночь, а на дальнем востоке уже вовсю двадцатка. Поэтому правильным решением будет суммировать попарно и далее попарно все диапазонные антенны с полосовыми фильтрами на один антенный разъём, который собственно и будет подключён к приёмнику. 
Когда-нибудь, может я так и сделаю, но сегодня я могу объединить на один разъём антенны invV на 40 и 80 и invV на 30 .  После этого можно будет поставить полосовой фильтр от 3 до 13 мгц и получить достаточно уверенный приём в этом участке радиолюбительских диапазонов.
И хотя сумматоры на резисторах и ШПТ работают по разному, думаю с наяижкой, но можно упростить общую схему до сумматора на резисторах. Просто чтобы был понятен смысл. Кто еще помнит, по закону Киркгофа сумма токов протекающих через резисторы R1 и R2 создаст на резисторе R3 падение напряжения равное сумме токов через R1 и R2 (сумме сигналов на входах 1 и 2).  В случае сумматора на ШПТ эквивалентная схема несколько видоизмениться, но суть остаётся та же. На рисунках представлены только сигнальные цепи.
     Теперь посмотрим как это сделал я. Схема сумматора традиционная со сложением мощностей в одном "бинокле" и трансформатором сопротивлений, вернее с автотрансформатором, приводящим импеданс сумматора от 25 ом до 50, как требуется для входа приёмника. В связи с тем, что сопротивления подключаемых антенн могут отличаться от 50 Ом, предусмотрена пара-тройка "лишних" обмоток автортрансформатора. Я, правда, не делал. Может и зря :-) Настройка к КСВ=1 достигается изменением подключения  точки земли.  В штатном режиме это конец пятой (от выхода сумматора) обмотки - трансформатор 1:2.  На фотографии схема, детали и корпус сумматора.
Феериты куплены на OLX. В связи с тем, что это для приёмника, типоразмеры выбраны скромные. Это колечки FT37-43 и бинокли BN43-202. "Бинокль" намотан витой парой из Ethernet кабеля 100 мгБит и содержит 4 витка, автотрансформатор содержит пять витков ПЭЛ0.6 НЕ СВИТЫМИ ВМЕСТЕ 6-ю проводами. при такой намотке у линий будет минимальная паразитная ёмкость и, шунтированные резисторами по 50 ом они обеспечат широкополосность трансформатору. То есть не будут резонансной цепью. Обратите внимание  - трансформатору сопротивлений. Зависимость квадратичная, поэтому соотношение трансформатора 5:6.  Если выбрать ферриты покрупнее, можно выиграть в динамическом диапазоне сумматора :-)
С коробочкой пожадничал. Намотанный автотрансформатор очень трудно было паять. Когда наконец распаял, как я думал правильно, пришла пора проверять устройство.  На приём вроде работает хорошо, по крайней мере когда одну антенну вытаскиваешь - разница заметна. Да и на двадцатке сила сигнала зависит от азимута.  Но  так как это устройство абсолютно симметричное - работает и как сумматор и как девайдер, то его можно проверить включив на выход передатчик через  КСВ метр, а на входа повесить эквивалент подключенных антенн - два безиндукционных резистора по 50 Ом.   ВНИМАНИЕ! При испытаниях не забудьте что у вас шунтирующие резисторы по 0,125 ватта.  Если подавать с трансивера ватт 10 быстро сгорят.
Сказать, что  устройство меня удовлетворило не могу, хотя на приём такой КСВ не слишком критичен.  Да и завал частотной характеристики не порадовал, на ВЧ диапазонах уровни и так слабые. Но цель достигнута. Невысокие результаты обусловлены скорее всего неаккуратностью исполнения и свойствами ферритов. Есть еще и крамольная мысль о насыщении феррита колечка 10 ваттами.  Будет время, перемотаю автотрансформатор. А пока вот вид готового устройства.
P.S. Перемотал трансформатор. Положил витки ровнее и внешние резисторы спрятал  в коробочку.  Поскольку они  0,125 ватта,  сигнал с трансивера уже не подашь - сгорят.  Попросил  у Саши UX2RZ антенный анализатор. С полосой пропускания проблема исчезла.

Частотная характеристика стала намного ровнее. КСВ сами видите - хороший.  Картинка для подключенных вместо антенн безиндукционных резисторов по 50 Ом.


При подключении антенн картинка портится, но виноваты сами антенны, вернее кабеля. Ниже картинка при суммировании трайбендера 20/15/10 метров и invV на 10 мГц. Не могу объяснить, но резонансы на графиках почему-то заметно сдвинуты вверх (килогерц на 200 ;-( Может быть погрешность прибора?  Но КСВ по диапазонам очень даже неплох - очень близко к тому что обеспечивает каждая из антенн отдельно.
Ниже картинка для суммированных антенн 160 и 30 метров. Такой же результат - как будто одна антенна. Как побочный эффект - хороший КСВ в широкой полосе :-)

Есть тропо

Слышу, вернее вижу на мониторе киевские APRS точки. Ну и слышу, конечно же UT4UWJ-13,15, UT7UV-1, UR0UDS-1, UR0UVJ, UR0UBP-5, UT4UWA-4  Громко и даже вижу свои ретранслированные пакеты.  Значит на FM каналах будет связь.  Надо послушать и 430! 
1:Fm UY2RA To APRS Via UR0UDS-1 [16:13:40]
:BLNQSL1/2:UR4UPB-5,UY2RA-1,UY2RA-13,UR5RFF-1,UR0UDS-1,UT7UV-1,UT4UWJ-13,
2:Fm UY2RA To APRS Via UR0UDS-1 [16:13:40]
:BLNQSL2/2:WJ-5,UT2XQ-1,UR4UWA-4,UR3UT-2,UT4UWJ-15,UR5-4{UISS54}

06.12.2018

3Y0I Пират на пирате:-)

3Y0I еще не вышла в море!  А уже в кластере раз или два видел спот:-)   Реально пиратство неисстребимо. По крайней мере на Земле.  Достаточно глянуть на сайт экспедиции, да даже на QRZ.COM и станет ясно, что это пираты. Но нет. Желание получить завётный зачёт сильнее здравого смысла.
Перескажу, чтобы не переводить: следите за новостями, мы скажем когда :-)  Не обращайте внимания на дегенератов и сами не подавайте спотов, даже когда работать будем мы (цитата с  https://www.rebeldxgroup.com/3y0i-pirates-and-slims/ )

05.12.2018

Точ паддль. Продолжаем эксперимент

   Недостатки самого простого точ-паддля выяснили (см. "Точ паддль и его проблема") Вместе с Сашей Прилук K2PAL продолжаем исследовать то что доступно в виде kit. Сегодня это TKEY-1 от EA3GCY. От предыдущей модели отличается выходными транзисторами, наличием примитивных фильтров и цепями коррекции фронтов.
   Есть надежда, что наводки от передатчика будут ослаблены. В качестве плюса можно отметить наличие на плате стабилизатора (возможно питание от сетевого адаптера).  Кит приходит как ему и положено, россыпью. Исключение составляют только два чипа распаянные на плату "дома" по причине мелкоты. 

В конверте абсолютно бесполезная транспортная накладная с ценой (30 евро) и А4 формат с добрыми пожеланиями автора. Ни схемы, ни описания в бумажном виде нет. Только ссылка на  ресурс в интернете. Можно отнести к недостаткам, так как я хотел посмотреть схему прямо на почте, ну или на работе. Ни там ни там интернета нет. Само железо стоит 12 евро, доставка - 18. Отсюда вывод - брать надо сразу штук пять. Потом за пирожок раздавать приятелям.   
Пропорционально деталям и самой плате крылышки паддля настолько мелкие, что  боюсь мои пальцы будут пролетать мимо :-) Можно отнести к недостаткам, но по сравнению с предыдущим набором здесь они есть. И это плюс :-)    Долго думал каким сделать расстояние между крылышками, наклонять ли их или нет, одним словом терзался сомнениями. К слову, заготовка автора особой свободы не даёт. Разнести крылышки больше чем на 20 мм нельзя, поэтому пришлось оперировать в этом интервале. В конце концов я понял, что расстояние должно соответствовать расстоянию между указательным и большим пальцем когда рука расслаблена и указательный наполовину распрямлён.  Имено в таком положении они находятся когда рука лежит на столе и готова к передаче, но не работает. К своему удивлению обнаружил что передавать на точ паддле гораздо легче: не надо "вычислять" холостой ход, потому что его нет, ну и по той же причине скорость может быть выше и ошибок меньше. Так что рекомендую изучающим телеграф. А уж про разхницу цен вообще молчу.

       Проблем с распайкой не было, за исключением того, что паять пришлось под лупой, очки уже не помогают. И всё равно один диод запаял задом-наперёд. Я подумал, что сами сенсоры (крылышки) распаивать надо в самом конце, когда всё уже заработает. На фото  собранная плата без сенсорных панелей

Плата сразу не заработала. Во-первых неправильно впаяный диод давал постоянное нажатие на "точках", а тире не было вообще. Ну, с диодом разобрался быстро, а тире искал долго :-(  Причина была в том, что кабель от базового манипулятора до трансивера не "контачил". Но я перевернул таки пару раз диоды и перепроверял транзисторы :-), пока сообразил.  Отсюда пожелание разработчику: хоть какие-нибудь, самые экономичные, малосильные, но светодиоды на выход. Сразу было бы видно, где "хомут". Не портатил бы столько времени зря. На следующем фото уже собранная и прверенная конструкция, включая сенсоры.
На аккумуляторах вместе с передатчиком работает на пятёрку. Решил проверить с каким-либо сетевым блоком питания. Ну чтобы с проводами. Тоже не заикается. Даже при работе с усилителем.   Однозначно против модели hamshop.cz выигрывает. Оказалось что простых RC фильтров вполне достаточно. Видео демонстрирует работу нового точ-паддля. Но проблемы с корпусом и крепежом останутся на плечах владельца.  Я, скорее всего, привинчу саморезами к столу. Но не всем такое позволят :-)

04.12.2018

Буве 3Y0I

   Все мы ужасно огорчились неудаче этой команды в прошлый раз. Будем надеяться на лучшее.  Сейчас они в Кейптауне и "прогревают"  позывной 3Y0I в FT8. Но уже зафрахтовано судно и начались погрузочные работы. Кто желает контролировать перемещение судна, как говорят, получать информацию из первых рук, может использовать YaDD систему (ознакомиться на сайте Гоши радиста) морской безопасности сам принимать координаты судна. Данные  для ввода в программу:

Basic ship info :
Ice class cargo,
LOA 49.6m,
Beam 8.5m,
Draft 4m,
GRT 335T,
NRT 90T,
Speed 12kts+

  По честному, можно просто подсматривать на сайт GM4SLV  и видеть место где плывёт судно, но так не интересно.   Какие ж мы радисты после этого! :-) Тогда мы будем интернисты :-)
Включаем свои SDR, поворачиваем антенны на юг, заряжаем YaDD и ждём пока судно прорежется.  Когда не хватает уровней на КВ, локализация идёт по принципу APRS - GPS навигатор и спутниковый канал.  Но на карте всё равно будет.  Так как нам и надо.
    Путь неблизкий, но и мы должны прочистить горлышко, что бы потом прокричать. Ну там, антенну проверить, усилитель...  Мне сложнее, потому что они нужны мне в телеграфе и с юга у меня всё закрыто шумом от электрики ЖД. Выше 14 мг. Но я тоже буду стараться.
© Copyright 2011-2026 UY2RA,    All rights reserved.    Все права защищены.    Пожалуйста уважайте их. Использование материалов с этого сайта разрешается. Буду рад если при этом меня помянут незлым тихим словом.

FREE & OPEN UKRAINIAN HAM  RADIO  BANNERS NET