Вы наверняка бывали в ситуации когда радио слышно отменно, оператор, казалось бы, тоже высшего класса, а работа происходит так, что складывается что он тормоз? И не просто тормоз, а на 3-4 секунды тормоз? Как правило и позывной как минимум DX, как максимум что-то вообще исключительное. Так вот чтоб вы знали, не запрещена работа remote operation. Например в Руанде до сих пор очень опасно, а если там где-нибудь в гостинице или на военной базе стоит управляемая через интернет радиостанция, то с задержкой на паковку-распаковку звука и команд управления, передачу данных через интернет (как правило этот канал связи), работать можно вполне успешно. У меня в активе уже с десяток таких связей, самая интересная с 4X6TT/AM, самолёт летел из Англии в Польшу, кажись, поверх Франции. А сам оператор, скорее всего птягивал пивко дома :-) Кто скажет, что ему не понравиться такой пайлап пусть первым бросит в меня камень. С помощью компьютеров управляется всё и все компьютеры могут быть подключены к интернету. Вплоть до антенн и контроллеров. За это, правда, приходится расплачиваться сильно сжатым, некрасивым саундом и той самой задержкой. А если в это время еще и управляется поворотка или меняется режим работы усилителя, то задержка еще больше. Вот только что такое QSO провёл с ET3AA. Стоит на одной частоте, САТ ресурсы не ест, антенна на Европу, поворотку тоже не трогает, а задержка есть. Это как два отличительных признака: зажатый звук и задержка :-) Вот саунд QSO с ET3AA.
А вот саунд когда Амир 4X6TT работал ремоте через радио на Гаваях. Вы услышите и задержку и его комментарии.Он удивлён, что его не слышно в Европе, потому что сам себя он слышит хорошо. Так что если услышите такое, знайте : и тут интернет!
P.S. Только успел опубликовать этот пост, как услышал 4X6TT на фифтине. Из дома, по нормальной схеме. Тут уже задержки не услышите :-)
